د ثابت بال والو ښکته شافټونه: د ساختماني انحرافاتو ستونزې په اړه عملي تجربه او مشوره

د ثابت بال والو ښکته شافټ ډیری وختونه د غلط کیدو لپاره په اسانۍ سره له پامه غورځول کیږي مګر ګرانه برخه ده. ایا د بال کور په اسانۍ سره ګرځي او ایا محور لیږدول کیږي یا نه، دا ډیری وخت پدې پورې اړه لري چې ایا د دې ښکته شافټ اندازه او مرکز نیټه د ماشین کولو او راټولولو مرحلو کې کنټرول شوې ده.

موږ د یو شمیر ورته ستونزو سره مخ شوي یو، یو پیرودونکی چې د DN500 کلاس 600 جوړښت لري، د ساحې پرانیستل او تړل د مایوسۍ څرګند احساس لري. په لومړي سر کې شکمن شو چې د عمل کونکي یا بال سنکیټریټي، یوازې د دې لپاره له مینځه وړل شوی چې وموندل شي چې د ټیټ شافټ موقعیت مرحله رن آوټ خورا لوی دی، د بیرنگ سیټ پاکول هم د ډیزاین ارزښت څخه ډیر دی، چې په پایله کې یې د ټول بال کور چلولو مرکز بې ځایه کیدو لامل شوی.

د ښکته شافټ ساختماني ډیزاین لپاره، سپارښتنه کیږي چې د ګام موقعیت وکاروئ، او په ورته وخت کې، دا باید روښانه وي چې په پای کې د اوږو موقعیت یا د ښکته ګام ډراپ لخوا. که چیرې دا توضیحات په انځور کې په واضح ډول نښه شوي نه وي، نو دا به اسانه وي چې غلط نصب کړئ کله چې په وروستي مجلس کې د تجربوي قضاوت تکیه وکړئ. کله چې موږ د دې اړخ سره معامله کوو، موږ به عموما د بال محور د مرکز په توګه واخلو ترڅو د بیرینګ د پورتنۍ او ښکته سوري د حوالې کرښه رامینځته کړو، او بیا د پورتنۍ او ښکته شافټ جوړښت سره سم د موقعیت جوړښت تنظیم کړو.

د پروسس کولو ټیکنالوژي، د فورجینګونو سخت ماشین کول باید د پروسس کولو وروسته نرم شي، او بیا د ټولو کلیدي سطحو یو متحد کلیمپینګ فین ټرننګ. موږ ډیری وختونه د 0.03 دننه د سټیپ رن آوټ کنټرول کوو، کواکسیالټي ≤ 0.015. ځینې سلایډینګ جوړښتونه به سلنډر ګرینډینګ یا نایټرایډینګ هم وکړي، په ځانګړي توګه پیرودونکي د پروژې ټیټ رګ یا اوږد ژوند عملیاتو ته اړتیا لري.

که څه هم دا برخه لویه نه ده، کله چې د مرکز انحراف راټول شي، نو دا به د ټول سیل کولو جوړښت ثبات اغیزمن کړي، په ځانګړې توګه که چیرې د بال څوکۍ په غیر معمولي ډول ښکیل وي یا د حد جوړښت آفسیټ وي. موږ سپارښتنه کوو چې د ملګرتیا لار په انځورونو کې په واضح ډول نښه شي، یا د ټولیز جوړښت ډیاګرام د راټولولو دمخه چمتو شي، ترڅو موږ وکولی شو د راتلونکي بیا کار مخنیوي لپاره دمخه د مداخلې سمولیشن ترسره کړو.